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三季度下游用鋼行業(yè)有效需求依舊乏力,鋼鐵業(yè)承受市場重壓。經初步季節(jié)調整,三季度我國無縫鋼管行業(yè)主營業(yè)務收入為1.91萬億元,同比下降0.8%,兩年來出現同比下降;鋼鐵業(yè)銷售利潤率雖升至1.8%,但仍明顯低于5.5%的工業(yè)平均水平。值得注意的是,三季度粗鋼產量增速比上季度回落0.9個百分點,這說明市場機制發(fā)揮了作用,長期以來的盲目投資、追求規(guī)模擴張的粗放增長得到一定程度抑制。
從近期公布一系列鋼廠停產檢修信息來看,北方鋼廠計劃停產檢修明顯增多,而南方鋼廠則偏少,總影響熱軋產量約80萬噸,后期熱軋整體供應量依然不會太大。鋼廠政策方面:風向標鋼廠寶鋼本次無縫鋼管價格政策繼續(xù)下調100元/噸,主因汽車用鋼訂單不及預期。但隨后其他主要鋼企武鋼、河鋼、鞍鋼、本鋼等新政平盤開出,鋼廠政策維持不變,一方面使得后期資源成本支撐尚可,有利于穩(wěn)定市場預期;另一方面則同近期鋼市情況表現相一致。后期到貨成本居高支撐,將減緩市價下行空間。在近兩個月的時間內西安地區(qū)鋼廠總庫存總體呈現遞減趨勢,且從得到的數據知道,目前省內無縫鋼管庫存為16.5萬噸,尤其進入10月份以來,受主導鋼廠持續(xù)檢修的消息發(fā)酵影響下,市場氛圍濃厚
與此同時,前四月中國大中型鋼鐵企業(yè)僅實現凈利329.8億元,同比下滑2.12%。77家統(tǒng)計對象中,有8家出現虧損,虧損面10.4%。這意味著,中國鋼鐵業(yè)多花的成本是自身利潤的2.6倍。在鐵礦石的定價問題上,目前國際礦山主要參考的價格指數有三個:分別是環(huán)球鋼訊的TSI指數、金屬導報的MBIO指數和普氏能源資訊的普氏指數,均為外資機構編制。呼吁制定中國版鐵礦石價格指數的聲音很多。
羅冰生在接受記者采訪時表示:“在推出中國鐵礦石價格指數的問題上,協會正在研究,還沒有具體時間表?!彼瑫r指出,要讓國際礦山接受這個指數“有難度”。事實上,由于國際礦山目前占據強勢地位,其在指數的選擇上有很大自主性,更傾向于選擇對自身有利的指數。
不過,在“我的鋼鐵”副總裁賈良群看來,鐵礦石價格目前正處在一個“轉折期”?!爱斍拔覈?0號石油裂化管進口總量雖然增長,但巴西、澳大利亞等傳統(tǒng)產地所占的比例卻在下降,一些新興產地如、智利相繼出現。這意味著,160美元左右的高礦價,正在吸引全球的資源涌向中國。在供應確定的情況下,鐵礦石價格出現拐點是早晚的事,但不會發(fā)生在**近一兩個月,可能是**近一兩年”。
近日,陜鋼集團龍鋼公司板帶線生產的Q195牌號 帶鋼 ,在陜西友發(fā) 鋼管 有限公司進行卷管鍍 鋅 試用,標志著龍鋼 鍍鋅 帶鋼一次性開發(fā)成功。經現場測定,該公司鍍鋅厚度和掛鋅量均達到行業(yè)水平,得到客戶一致好評。
陜鋼龍鋼板帶線于2018年初投產,為區(qū)域市場內首條投產的帶鋼生產線,是該公司推進區(qū)域煤焦電鋼化產業(yè)生態(tài)圈建設的關鍵要素,主要產品為普通 熱軋 帶鋼。近年來,隨著行業(yè)飛速發(fā)展,下游客戶需求逐步發(fā)生變化,鍍鋅帶鋼產品需求量增加。為進一步滿足市場的多元化需求,服務客戶,龍鋼準確識變、主動求變,成立帶鋼改造專項小組,結合產線瓶頸問題及市場調研信息,先后實施工藝優(yōu)化、設備改造等,不斷提高帶鋼產品質量。
陜鋼龍鋼將持續(xù)推進鋼材質量提升、產品升級戰(zhàn)略落地,始終堅持以客戶為中心、以技術創(chuàng)新為,不斷追求,加快產業(yè)鏈延鏈、補鏈、強鏈,推出更多滿足市場需求的鋼材產品,為提升禹龍品牌市場競爭力奠定基礎。
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